行驶超50万公里后 特斯拉Model S出租车电池仅衰减12%

不少人不选择电动车的理由是，担心行驶里程长了之后电池衰减，到时换不起电池、卖不了车。但从下文这辆特斯拉出租车来看，车主们对电池损耗的担心，可能有点多余。

日前，据报道，加拿大一辆特斯拉Model S出租车，在没有任何大修的情况下，行驶到了50万公里，车辆的电池和驱动电机仍是原装的，并且车辆的后控制臂、车轮轴承、CV 轴和动力转向系统，也均为出厂版本，车辆的坚固耐用行驶品质令人惊讶。

据出租车公司透露，这是辆2016款Model S 90D，车辆只更换了新的制动器、线圈悬架、支柱以及新的交流冷凝器和风扇，而且这些都还是在行驶了42万公里之后才更换的。

电池的表现更不可思议，行驶了50万公里后，电池只衰减了12%。要知道，出租车司机为节约时间，都是在快充桩上充电。并且特斯拉给老款车型的福利，就是终生免费快速充电。

从上文Model S出租车的电池来看，现阶段购买电动车，一般不用对电池衰减问题过度担忧，毕竟出租车的使用需求都能满足的话，家用更是问题不大。