何小鹏回应“AEB测试小鹏汽车垫底”：某些测试视频中评比策略存在差异

最近，被称为“余大嘴”的余承东再次开炮。这一次他的目标不是手机，而是汽车行业。

近日，小鹏汽车董事长何小鹏被问及如何看待“问界新 M7 大定用户愿意为 AEB 功能买单？”时表示，“友商讲了 AEB，我认为99%是假的，它就是造假……我们的人也去问了，它的 AEB 根本不能开，路上误刹车的情况太多了”。

随后，余承东在朋友圈做出回应，“赶紧体验吧！连 AEB 是什么，居然有车企的一把手还根本没搞懂呢！”

昨日，有媒体对几款热门车型进行了AEB测试，小鹏的测试结果显示垫底。

何小鹏在朋友圈中，再次对AEB发表言论。

他评论称，在中国和欧洲的五星安全测评中，对AEB环境有非常多的严格限制，主要是在低速动态和有一定光线环境。小鹏以及不少车辆已经拿到或即将拿到双五星安全测评甚至部分场景评分是排在最前。

“但是如果按照某些视频中的测试方法，因为一定程度修订和调整了部分场景评比策略，如果同样拿来测试所有达到五星安全的车辆时候，我相信绝大部分结果是一样的。

那么，为什么少数车型看上去更好呢，因为这是将智能辅助驾驶（司机在这个时候是被动）的能力，下放给人主动驾驶的状态。实际这是所有高阶自动辅助驾驶厂商的基本能力”。

他说，会持续创新，继续在xngp领域带给大家不同的智能驾驶体验，同时也会在主动驾驶场景下的AEB领域，稳重创新。

在控制好边界、体验的前提下，通过OTA等方式继续提高安全能力。