百万国产超跑教科书！仰望U9核心杀手锏公布

作为比亚迪百万级高端新能源汽车品牌，仰望汽车凝聚了比亚迪顶尖技术结晶，以颠覆性六大超级技术打造品牌和产品，包括易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱、以及智能驾驶辅助技术。

其中易四方和云辇系统更是最受大众关注的焦点。以首款车型仰望U8为例，凭借比亚迪自主研发的易四方平台，搭载超强功率四电机，最高可输出1100匹马力。

同时借助全车38个高精度感知传感器，标配800V碳化硅电控、以及中央控制器等，实现四轮独立控制，从而带来原地掉头、应急浮水、大角度沙漠冲坡、反向制动、单车爆胎仍保持高速行驶等功能。

与此同时，易四方架构全面适用于纯电和混动平台，覆盖硬派越野、跑车等车型。仰望U8定位于新能源硬派越野，而马上将要发布的仰望U9则属于百万级纯电性能超跑。

近日，比亚迪宣布将于2月25日正式发布仰望U9，并对外公布了其所搭载的一系列黑科技参数细节。

先来看看它的设计。作为国产百万级超跑，仰望U9的诞生意义注定不凡，首先其外观采用“时空之门”设计语言，源自外太空灵感的前大灯造型犀利科幻，搭配极具力量感的车身线条，给人强烈视觉冲击感。

全车标配碳纤维组件，尾部可选装大型碳纤维固定式扰流板，整车4966x2029x1295mm，轴距2900mm，前轮27535R21，后轮32530R21轮胎尺寸。

座舱内部采用跑车双座布局，采用全真皮内饰包裹，并使用超纤绒材料混搭，进一步凸显豪华氛围，中控大屏为超长竖屏设计，旁边搭配仪表屏和副驾娱乐屏，总体而言比较符合超跑风格。

仰望U9首个核心黑科技，自然是易四方平台。它搭载比亚迪全球首创的易四方U型电机，尺寸更紧凑、重心更低，四个电机最大功率均为240kw，综合功率960kw，峰值扭矩高达1680N·m，峰值转速21000rpm，整车最大马力超过1300匹，百公里加速达到2秒级别。

第二个核心黑科技便是云辇-X车身控制系统。完全不同于仰望U8所搭载的云辇-P系统，云辇-X代表了比亚迪目前最高水平的车身控制系统。

它集合了比亚迪云辇-A、云辇-C、云辇-P所有的优点，结合车身几十个传感器硬件，和摄像头、激光雷达等智能驾驶感知元件，最终实现阻尼控制+高度控制+智能感知+刚度控制+四轮联动+全主动自动控制。

用官方的一句话总结就是：“云辇-X可精准控制车身，实现横、纵、垂三个方向的姿态稳定，兼顾操控和舒适。”据了解，仰望U9将率先支持原地起跳、随拍舞动车身等创新功能。

第三，在易四方和云辇-X技术加持下，仰望U9配合整车领先的智能驾驶辅助系统，可实现路面预瞄、易四方泊车、遥控泊车等多种智驾功能。官方还表示，可创造出多场景、多模式拟人化互动表达，号称“刷新超级跑车的全新认知”，带来更多可玩性、娱乐性。

最后，仰望U9不仅采用了行业顶尖水平的轻量化超级车身，带来极致安全性能，并且内部配置了6组精心布局的散热风道，和12组主被动空气动力学套件，为该车带来了高效散热性能、超低风阻以及强大的下压力三大优势，满足各类高性能赛道驾驶需求。

将前瞻性的跨时代技术与当下消费者真实需求完美融合，是仰望品牌打造产品的核心理念，从首款硬派越野U8再到国产首个百万超跑U9，无不都在证明这一点。

不过，与越野SUV不同，更偏小众和固定圈子的超跑U9，能否撑得起百万售价，并且征服年轻消费者们，可能是个悬念。